項目挑戰(zhàn)
對于賽車行業(yè)來說,，半秒鐘的時間差就有可能分出勝負(fù),。喬吉布斯賽車公司擁有27名優(yōu)秀的工程師,，專門針對提高賽車的比賽成績而進行創(chuàng)新設(shè)計,。然而,，只有設(shè)計理念還不能讓你贏得比賽,。

公司目前共有70輛賽車,，全部賽車的部件原型都必須通過公司的數(shù)控機床進行加工,，但公司只有15臺數(shù)控機床,，無法滿足生產(chǎn)量的要求。原型的機械加工時間往往很難確定,，五周的滯后期可能會讓新設(shè)計長時間停留在構(gòu)思階段,。

喬吉布斯公司對新設(shè)計理念的要求是重量輕、功率大,、控制和處理性能良好,，必須符合美國國家賽車聯(lián)合會的嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)。在這樣的要求下,，零部件設(shè)計就變得極為復(fù)雜,。公司技術(shù)總監(jiān)馬可表示：“在加工部件原型的時候，一般有七個機械設(shè)置步驟,。無論是機械還是人力效率都被降低,。原型制作系統(tǒng)可以一步制作出所有的復(fù)雜部件，而且不需要CAM編程,。所以我們決定啟用原型制作設(shè)備,。”

解決方案
馬可表示：“我們對九種原形制作系統(tǒng)進行了研究,，最后選中了Fortus的熔融沉積造型技術(shù)（FDM）,。選擇FDM主要基于兩個原因：第一，F(xiàn)DM不需要對現(xiàn)有廠房設(shè)施進行任何調(diào)整,。雖然我們的廠房很大,，但還是沒有多余的地方專門進行原型制作。其次,，我們希望用強度較高的熱塑材料制作模型，比如聚碳酸酯和PPSF塑料,，這種材料制作的原型非常堅固,，可以安裝到汽車上進行測試，甚至是發(fā)動機缸體,，而且可以承受較高的溫度,。”

他還說：“有了FDM系統(tǒng),，CAD設(shè)計完成15分鐘后就可以開始新的理念設(shè)計,。任何原型都可以在一天內(nèi)制作完成。以前,，制作原型一般需要一個星期的時間,，如果中途需要改變設(shè)計，制作周期就會更長?，F(xiàn)在有了FDM,，即使設(shè)計發(fā)生變更或者修改,，我們也可以快速制作出新的模型?！?

經(jīng)過幾個月的原型制作摸索,，喬吉布斯賽車公司徹底解決了實際制作跟不上設(shè)計進度的問題。許多創(chuàng)新技術(shù)轉(zhuǎn)化為實物產(chǎn)品,，為公司車隊提升了競爭力,。馬可表示：“FDM系統(tǒng)幫助我們的工程師把自己的創(chuàng)意轉(zhuǎn)化為看得見摸得著的設(shè)計。也就是這個原因,，我們的車手托尼斯圖爾特駕駛20號家得寶汽車贏得了美國國家賽車聯(lián)合會NEXTEL杯比賽,。”

馬可還說：“從概念到汽車,，這就是FDM的優(yōu)勢所在,。設(shè)計師可以在一兩天內(nèi)完成對設(shè)計創(chuàng)意的測試，第二周便可投入生產(chǎn)和使用,。FDM徹底改變了我們的運營方式,。無論是賽車手、車隊隊長,、還是設(shè)計師都對FDM感到非常滿意,，F(xiàn)DM為我們帶來的變化讓每個人都感到驚喜?！?

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