據(jù)Futuresource Consulting的全新報(bào)告,， 隨著未來(lái)幾年將進(jìn)行的大量投資,，VR（虛擬現(xiàn)實(shí)，以下皆稱為VR）產(chǎn)業(yè)將迎接光明的未來(lái),。造船業(yè)的投資也不甘示弱,，預(yù)計(jì)在未來(lái)30年對(duì)造船業(yè)數(shù)字轉(zhuǎn)型進(jìn)行300億美元的投資。當(dāng)然,，VR已在造船業(yè)的數(shù)字化中發(fā)揮了重要作用 — 將重型工程從根本上改造成更輕便,、更友好和更有利的方式。現(xiàn)在,，讓我們看一下VR如何助力造船業(yè)轉(zhuǎn)型,。

更高效的設(shè)計(jì)流程

造船業(yè)的主要挑戰(zhàn)之一是在設(shè)計(jì)船舶的同時(shí)節(jié)省時(shí)間和金錢。在這方面,，VR帶來(lái)的第一個(gè)解決方案是優(yōu)化項(xiàng)目評(píng)審 — 可以在早期糾正設(shè)計(jì)錯(cuò)誤,，并減少物理樣機(jī)制造。

TechViz的一位客戶是大型定制游艇的行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者之一,，內(nèi)部布局對(duì)他們來(lái)講是一個(gè)關(guān)鍵挑戰(zhàn),。TechViz 3D可視化軟件的使用已幫助該公司測(cè)試和優(yōu)化各種配置，從而發(fā)展競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),。

在實(shí)施VR之前,，開發(fā)過(guò)程包含船上不同部分的物理樣機(jī)的制造。如果要修改特定空間的設(shè)計(jì),，則需在驗(yàn)證前花費(fèi)幾天甚至幾周的時(shí)間來(lái)更改泡沫樣機(jī),。借助TechViz，用戶可以在VR頭戴設(shè)備中實(shí)時(shí)看到達(dá)索系統(tǒng)在Catia CAD軟件中所做的修改,。這不僅節(jié)省了開發(fā)過(guò)程中的大量時(shí)間,、避免了昂貴的返工，還通過(guò)迭代過(guò)程幫助公司優(yōu)化布局。

自將VR引入其流程以來(lái),，該公司已能夠多樣化其用例：通過(guò)在早期提供完整的虛擬樣機(jī),，他們可以更早地與銷售和營(yíng)銷團(tuán)隊(duì)合作。借助TechViz的Fly＆Viz (TechViz手提便攜式解決方案) ,，工程師可以將此VR手提箱帶到全球各地的辦事處,。所有下游團(tuán)隊(duì)都非常贊賞這種方法，它甚至可以結(jié)合使用TechViz和Rhino 5或VRED與需要定制的客戶共享有吸引力的設(shè)計(jì)建議,。

生產(chǎn)前檢查可維護(hù)性和可操作性

無(wú)論是運(yùn)輸船還是軍用船舶的大型船舶,，它們所面臨的一個(gè)關(guān)鍵問題是如何被正確操作和維護(hù)。有了VR,，這些問題將不再是問題,。

印度領(lǐng)先的造船廠之一馬茲貢港碼頭造船有限公司（MDL,，為印度海軍和國(guó)際客戶生產(chǎn)軍艦和潛艇）已完全接受了VR,。

幾乎每艘從造船廠駛出的船舶都具有特定的技術(shù)要求（例如，登載重型導(dǎo)彈甚至直升機(jī)）,，同時(shí)要在非常狹窄地方的確保安全性并遵守人體工程學(xué)標(biāo)準(zhǔn),。MDL設(shè)計(jì)IT首席經(jīng)理Parag M Deshpande先生說(shuō)：“在MDL，我們制造高性能的海軍艦艇,，同時(shí)確保最高水平的空間利用率來(lái)確保安全性和人機(jī)工程學(xué)”,。

為了滿足這些要求，MDL可以依靠其VR實(shí)驗(yàn)室,，該實(shí)驗(yàn)室包含：VR頭盔,、大型多通道高分辨率Powerwall與光學(xué)跟蹤系統(tǒng)的結(jié)合、可以跟蹤用戶在虛擬空間中的身體和活動(dòng)的全身式套裝以及TechViz（用于工程設(shè)計(jì)的實(shí)時(shí)可視化軟件,，可實(shí)時(shí)顯示3D模型,，并提供適合MDL用例的廣泛功能）。

為了檢查和驗(yàn)證維護(hù)操作,，技術(shù)團(tuán)隊(duì)使用VR技術(shù)以模擬操作的完成方式并驗(yàn)證操作是否正確執(zhí)行,。通過(guò)人體追蹤，TechViz在虛擬空間中顯示用戶身體的3D化身,，從而幫助用戶實(shí)時(shí)進(jìn)行人機(jī)工程學(xué)評(píng)審和可及性研究,，維護(hù)操作并檢查虛擬人與船舶3D虛擬模型之間的碰撞。工程師在執(zhí)行維護(hù)操作時(shí)可以檢查技術(shù)人員的人機(jī)工程學(xué)姿勢(shì),，實(shí)時(shí)測(cè)試進(jìn)行更改的影響,，查看人體模型與3D對(duì)象之間的碰撞以了解空間可用性，并以不同的姿勢(shì)進(jìn)行可達(dá)性測(cè)試,。

Deshpande先生補(bǔ)充說(shuō)： “軍艦和潛艇的建造非常復(fù)雜,，而且質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格。VR可以幫助我們?cè)跇?gòu)思的早期階段創(chuàng)新，預(yù)測(cè)錯(cuò)誤和風(fēng)險(xiǎn),。它可以幫助我們的客戶在沉浸式環(huán)境中可視化船舶,，并在發(fā)布產(chǎn)品之前對(duì)設(shè)計(jì)提出任何建議?！?/p>

由于使用了VR,，來(lái)自MDL不同部門的許多利益相關(guān)者可以通過(guò)設(shè)計(jì)評(píng)審過(guò)程來(lái)驗(yàn)證船舶設(shè)計(jì)。這有助于他們?cè)陧?xiàng)目評(píng)審的早期階段確定問題并實(shí)時(shí)進(jìn)行更改,。它還有助于加快決策過(guò)程,。

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VR協(xié)作可實(shí)現(xiàn)更順暢的構(gòu)思

與許多其他行業(yè)一樣，造船業(yè)越來(lái)越多地涉及到不同研發(fā)中心之間的共同構(gòu)想以及由第三方開發(fā)的模塊和子組件的集成,。在這些子項(xiàng)目上工作的不同團(tuán)隊(duì)之間的順暢溝通,，對(duì)于按時(shí)交付并達(dá)到預(yù)期的質(zhì)量水平至關(guān)重要。畢竟,，與遠(yuǎn)程團(tuán)隊(duì)合作,，并且在項(xiàng)目協(xié)調(diào)方面遇到困難并不罕見。

使用VR似乎是破解這一難題的不二之選,。該行業(yè)的許多主要領(lǐng)導(dǎo)者選擇TechViz來(lái)解決問題也絕非偶然,。使用TechViz VR協(xié)作軟件，所有團(tuán)隊(duì)可以更緊密地聯(lián)系在一起,，在具有軍事級(jí)的數(shù)據(jù)安全性的基礎(chǔ)上,，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程在VR中進(jìn)行同一項(xiàng)目評(píng)審。每個(gè)用戶都可以在虛擬環(huán)境中看到其他用戶的3D化身,，并且可以實(shí)時(shí)地直接在同一3D模型上指出優(yōu)點(diǎn)或缺陷,。僅交換用戶的坐標(biāo)和動(dòng)作，而不交換模型,，因此整個(gè)協(xié)作會(huì)話不受黑客或監(jiān)視的影響,。