8月23日上午消息,，首屆中國國際智能產(chǎn)業(yè)博覽會今日開幕,。百度公司創(chuàng)始人、董事長兼CEO李彥宏在主題演講時(shí)指出,，人們對人工智能存在誤區(qū),，人工智能長得不應(yīng)該像人。此外,，人工智能不是仿生學(xué),，跟人腦的工作原理沒有太大關(guān)系，要讓機(jī)器像人一樣思考,，其實(shí)還離我們非常遠(yuǎn),。

　　李彥宏說，人工智能是一個(gè)新事物,，大家的認(rèn)知不同,，且存在很多誤區(qū)，“提起人工智能,，很多人會想到是一個(gè)長得像人的機(jī)器,，我覺得這就是一個(gè)誤區(qū)，人工智能長得不應(yīng)該像人,，我們的經(jīng)歷不應(yīng)該花在怎么去造出一個(gè)機(jī)器來長得像人,，不應(yīng)該花在解決讓這個(gè)機(jī)器怎么學(xué)會走路、怎么學(xué)會跑步,、怎么學(xué)會上下樓梯,，這是一個(gè)機(jī)械時(shí)代的思維”。

　　他認(rèn)為,，要讓機(jī)器去替代人的體力,，這是工業(yè)化時(shí)代需要解決的問題，現(xiàn)在要解決的是讓機(jī)器能夠像人一樣思考,。

　　“現(xiàn)在有很多的研究是研究人腦怎么工作,，我認(rèn)為這條路也走不通”,，李彥宏說，人工智能不是仿生學(xué),，現(xiàn)在的人工智能的技術(shù)及各種各樣的算法,，跟人腦的工作原理其實(shí)沒有太大關(guān)系，“事實(shí)上,，人類根本還沒有搞清楚人腦是怎么工作的,，又何談用機(jī)器來模仿人腦的工作原理呢?所以人工智能不是模仿人腦的工作原理，而是要用機(jī)器的方式實(shí)現(xiàn)人腦能夠?qū)崿F(xiàn)的價(jià)值或者作用”,。

　　李彥宏強(qiáng)調(diào),，人工智能存在“威脅論”，很多人擔(dān)心人類會被機(jī)器所控制,，“這個(gè)我覺得完全沒有必要的擔(dān)心,。因?yàn)槲覀冄芯繒r(shí)發(fā)現(xiàn)，比我們想象的要難很多,，讓機(jī)器像人一樣思考,，其實(shí)還離我們非常遠(yuǎn)”。

　　他認(rèn)為,，現(xiàn)在更應(yīng)擔(dān)心技術(shù)成熟不夠快,，“比如智能音箱，它真的理解你的意思嗎?大多數(shù)時(shí)候是沒有的,。你問它唐朝是怎么滅亡的,，它能回答嗎?所以我們努力的方向不是造出一個(gè)長著腦袋有四肢的機(jī)器人，我們努力的方向是當(dāng)你跟機(jī)器說話的時(shí)候,，它能不能聽懂你的意思,，它首先得明白你是什么意思，才能夠按照你的意思為你提供服務(wù),。我們在不停向這個(gè)方向努力,，但其實(shí)我們理想狀態(tài)還差得很遠(yuǎn)”。

　　此外,，自動駕駛或者無人車同樣如此,。“人們換一臺車的頻率是多少?一臺車會在路上跑十幾年,，所以即使你的技術(shù)到了,，市場也不會那么快”，他認(rèn)為,，目前的人工智能可以改變交通擁堵等問題,，“ 在完全開放的自動駕駛或者說被人們所接受以前，我們已經(jīng)可以解決泊車問題，所以希望通過技術(shù)手段,，推動技術(shù)產(chǎn)業(yè),、推動交通、推動各行各業(yè)向智能化發(fā)展,，提升人們的滿足感”,。

　　以下為李彥宏演講實(shí)錄：

　　很高興來參加這次智博會，早上韓正副總理講智能化是世界潮流,，這個(gè)我非常同意,，我相信在座的每一位也都很同意。今天大家都意識到了人工智能對于我們每個(gè)人都很重要,。

　　但是人工智能畢竟是一個(gè)新的事物，有很多具體的方向,，大家的認(rèn)知還非常不一樣,，或者有不少誤區(qū)在里面，或者是誤解,。今天當(dāng)我們閉上眼睛想象人工智能這個(gè)概念的時(shí)候,，你頭腦當(dāng)中是一個(gè)什么樣的圖畫?很多人可能會想到一個(gè)長得像人的機(jī)器，我覺得這就是一個(gè)誤區(qū),，人工智能長得不應(yīng)該像人,，我們的經(jīng)歷不應(yīng)該花在怎么去造出一個(gè)機(jī)器來長得像人，不應(yīng)該花在解決讓這個(gè)機(jī)器怎么學(xué)會走路,、怎么學(xué)會跑步,、怎么學(xué)會上下樓梯，這是一個(gè)機(jī)械時(shí)代的思維,。如果要讓這個(gè)機(jī)器去替代人的體力,，我們在工業(yè)化時(shí)代已經(jīng)解決了這個(gè)問題，我們要解決的是讓機(jī)器能夠像人一樣思考,。

　　那么第二個(gè)誤解就是機(jī)器怎么像人一樣思考,，現(xiàn)在有很多的研究是研究人腦怎么工作，我認(rèn)為這條路也走不通,。人工智能不是仿生學(xué),，現(xiàn)在的人工智能的技術(shù)，各種各樣的算法,，近些年的創(chuàng)新跟人腦的工作原理其實(shí)沒有太大關(guān)系,。事實(shí)上，我們?nèi)祟惛具€沒有搞清楚人腦是怎么工作的,，又何談用機(jī)器來模仿人腦的工作原理,。所以人工智能不是模仿人腦的工作原理，而是要用機(jī)器的方式實(shí)現(xiàn)人腦能夠?qū)崿F(xiàn)的價(jià)值或者作用,。

　　第三個(gè)誤解,，隨之而來的就是人工智能的“威脅論”,。很多人擔(dān)心有一天人類會被機(jī)器所控制，有一天我們自己造出來的技術(shù)會毀滅掉我們,，這個(gè)我覺得也是完全沒有必要的擔(dān)心,。因?yàn)槲覀冊谧雒刻斓募夹g(shù)方面的研究時(shí)，會發(fā)現(xiàn)比我們想象的要難很多,，讓機(jī)器像人一樣思考,，就是所謂的AGI實(shí)現(xiàn)，其實(shí)還離我們非常遠(yuǎn),。

　　其實(shí)AI這個(gè)詞如果仔細(xì)去琢磨它是人工的,，其實(shí)也有假的的意思，所以它離真的人的思維方式,、能力以及有可能出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)還非常遠(yuǎn),。因此我們更應(yīng)該擔(dān)心技術(shù)成熟得不夠快、會出問題,，剛才李德毅院士也講了,，自動駕駛其實(shí)還有很多技術(shù)難題沒有解決，我們今天看到的所謂的這種智能,，很多時(shí)候還是假的,。

　　比如說現(xiàn)在的智能音箱今年賣得很火，我們也看到網(wǎng)上有各種各樣的視頻去逗這種智能音箱,，這種插科打諢讓大家覺得很有取,，但它真的理解你的意思嗎?大多數(shù)時(shí)候是沒有的。你問它唐朝是怎么滅亡的,，它能回答嗎?所以我們努力的方向不是造出一個(gè)長著腦袋有四肢的機(jī)器人,，我們努力的方向是當(dāng)你跟機(jī)器說話的時(shí)候，它能不能聽懂你的意思,，它首先得明白你是什么意思,，才能夠按照你的意思為你提供服務(wù)。我們在不停向這個(gè)方向努力,，但其實(shí)我們理想狀態(tài)還差得很遠(yuǎn),。

　　自動駕駛或者說無人車也是一樣的，除了剛才李院士講的技術(shù)上的挑戰(zhàn)之外,，事實(shí)上這個(gè)產(chǎn)業(yè)本身也有它自己的規(guī)律,，我們做互聯(lián)網(wǎng)的、我們做人工智能的,，通常會覺得說原來的手機(jī)是一個(gè)功能鍵,，我把它變成電腦之后就改變了整個(gè)世界。但是大家想一下人們換手機(jī)的頻率大概是18個(gè)月一次，人們換一臺車的頻率是多少?一臺車會在路上跑十幾年,，所以即使你的技術(shù)到了,，市場不會那么快。

　　但這并不是說我們可做的東西不多了,，恰恰相反,，我們要做的東西非常多，能夠改變的東西非常多,，我們能夠改變的交通,，我看到的統(tǒng)計(jì)數(shù)字，在美國因?yàn)榻煌〒矶滤斐傻膿p失1/5發(fā)生在洛杉磯,，一個(gè)超級大城市,，大家知道美國的人住得很分散，大多數(shù)時(shí)候不堵車,，所以大多數(shù)時(shí)候堵車是發(fā)生在這種超級大城市,。而我們中國，重慶就有3千多萬人,，兩千多萬人的城市有好多個(gè)，每一個(gè)城市都有堵車的問題,。而自動駕駛能解決什么問題?

　　在完全開放的自動駕駛或者說被人們所接受以前,，我們已經(jīng)可以解決泊車，美國統(tǒng)計(jì)人們開車有30%的時(shí)間是用來找停車位的,，中國有可能更長,，我每天可能用來找車的時(shí)間并不多，但為了達(dá)到這個(gè)目的,，我每天上下班要開五個(gè)小時(shí),，住得遠(yuǎn)不用擔(dān)心停車位了，住得近我的同事跟我講,，他如果晚上九,、十點(diǎn)鐘回到小區(qū)的話，在小區(qū)里找停車位得轉(zhuǎn)30分鐘,。如果我們用機(jī)器來實(shí)現(xiàn)這個(gè)東西,，給人們時(shí)間的節(jié)約、效率的提升,、感知上滿足是非常明顯的,。所以我們非常希望能夠通過我們自己的努力，通過用技術(shù)的手段,，推動技術(shù)產(chǎn)業(yè),、推動交通、推動各行各業(yè)向智能化發(fā)展，提升人們的滿足感,，謝謝!