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Smart Eye眼跟蹤器對(duì)車內(nèi)的智能系統(tǒng)進(jìn)行監(jiān)控

文章來源:smarteye 作者:Frank 發(fā)布時(shí)間:2011年08月22日 點(diǎn)擊數(shù): 次 字號(hào):

euroFOT項(xiàng)目,,全稱“主動(dòng)安全系統(tǒng)上現(xiàn)場操作測試”,,是由歐洲基金支持,共有28家汽車制造企業(yè),、供應(yīng)商和研究機(jī)構(gòu)參與的大型研究項(xiàng)目,。該項(xiàng)目針對(duì)100輛汽車和30輛卡車進(jìn)行了檢測,在車內(nèi)安裝Smart Eye眼跟蹤器對(duì)車內(nèi)的智能系統(tǒng)進(jìn)行監(jiān)控,。項(xiàng)目目的是提高歐洲汽車駕駛的安全性,、效率及舒適度。

 

euroFOT項(xiàng)目集合了全歐洲的許多機(jī)構(gòu)進(jìn)行汽車智能系統(tǒng)測試,,包括汽車制造企業(yè),、供應(yīng)商、大專院校,、研究機(jī)構(gòu),、及其他機(jī)構(gòu),共有28個(gè)單位,。項(xiàng)目的目的是提高歐洲汽車駕駛的安全性,,讓駕駛更有效率,更加舒適,。

實(shí)地測試主要針對(duì)可以輔助駕駛員探測危險(xiǎn),、防止意外事故并提高駕駛效率的八種功能進(jìn)行測試。測試項(xiàng)目為期一年,,對(duì)在法國,、德國、意大利和瑞典境內(nèi)的配有不同智能設(shè)備的一千輛汽車和卡車進(jìn)行了跟蹤監(jiān)測,。在測試期間,,采用了多種傳感器和監(jiān)視設(shè)備在實(shí)際駕駛過程中對(duì)駕駛員的不同行為進(jìn)行監(jiān)測,并且以問卷形式向駕駛員咨詢各種系統(tǒng)的實(shí)用性,。

研究問題:
項(xiàng)目在實(shí)際交通條件下針對(duì)普通駕駛員搜集相關(guān)數(shù)據(jù),,并對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,反應(yīng)出智能車輛系統(tǒng)的關(guān)鍵方面的情況,。項(xiàng)目解決的研究問題包括:

  • 各智能系統(tǒng)的性能如何,?
  • 駕駛員如何與智能系統(tǒng)進(jìn)行交互,?
  • 各智能系統(tǒng)對(duì)安全、效率和環(huán)境有哪些影響,?

    項(xiàng)目研究結(jié)果有望為新交通技術(shù)推向市場的決策提供有力的支持,。

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