隨著美國陸軍特種部隊 (SOF) 對態(tài)勢感知、人員工作負(fù)荷的降低以及飛行安全級別增強(qiáng)需求的不斷變化,,Rockwell Collins公司將繼續(xù)通過通用航空電子結(jié)構(gòu)系統(tǒng) (CAAS) 緊隨這些變化創(chuàng)新,。 CAAS 最初設(shè)計用于SOF的MH-47G Chinook 和MH-60L/M Black Hawk 型飛機(jī),具備全面集成的飛行和任務(wù)管理性能,,可提供卓越的任務(wù)效率,。作為服務(wù)于美國軍隊旋翼飛機(jī)的通用數(shù)字化結(jié)構(gòu)設(shè)備,CAAS為首批全開放,、非所有權(quán)系統(tǒng)之一,,完全接納當(dāng)前大型平臺上的商業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。所有CAAS 系統(tǒng)都建立在Flight2 Modular Open System Approach (MOSA)創(chuàng)新上,,使用廣泛應(yīng)用的行業(yè)開放標(biāo)準(zhǔn),,將技術(shù)嵌入和性能升級成本降至最低。采用Rockwell Collins公司的Flight2 集成電子結(jié)構(gòu)設(shè)備,,CAAS 硬件和軟件可輕易滿足廣泛范圍旋翼飛機(jī)的獨(dú)特任務(wù)要求,。 Rockwell Collins公司的CAAS 項目還結(jié)合座艙飛行與任務(wù)管理,并集成多個通訊,、導(dǎo)航,、武器和任務(wù)傳感子系統(tǒng),用于減輕人員工作負(fù)荷并提高操作效率和安全性,。此外,, CAAS還提供了穩(wěn)定、可直觀顯示的用戶界面,,使駕駛員得以對所有電子子系統(tǒng)加以控制,。 |