馬自達(dá) & Unity：開創(chuàng)汽車HMI設(shè)計(jì)的新未來
憑借市場領(lǐng)先的多平臺(tái)支持和高效的用戶體驗(yàn)（UX）開發(fā)工作流程，Unity 引擎和編輯器正在成為汽車制造商開發(fā)下一代車載人機(jī)界面（HMI）的首選解決方案,。
2024年3月7日,，Unity Japan公開宣布與馬自達(dá)汽車公司建立合作伙伴關(guān)系，將 Unity 嵌入未來的馬自達(dá)汽車制造流程中,。在本文中我們將總結(jié)馬自達(dá)信息娛樂和駕駛艙電子總經(jīng)理 Seiji Goto以及馬自達(dá)汽車對全新HMI設(shè)計(jì)和Unity的看法。
2030年愿景：與馬自達(dá)一同前進(jìn)
作為馬自達(dá)2030年發(fā)展路線圖的一部分,，包括HMI在內(nèi)的許多領(lǐng)域的研發(fā)都在加速,。其目標(biāo)是通過直觀、美觀且響應(yīng)迅速的HMI用戶體驗(yàn)來應(yīng)對來自汽車向電動(dòng)化時(shí)代發(fā)展帶來的全新挑戰(zhàn),，這有助于提高客戶的安全性和使用體驗(yàn),。馬自達(dá)將直接與Unity合作，打造更加“以人為本”的車內(nèi)體驗(yàn),。
“駕駛員在駕駛時(shí)會(huì)處理各種信息,，我們認(rèn)為，他們能夠直觀地識別和理解汽車內(nèi)外的信息,，并直觀地駕駛,、操控汽車，這一點(diǎn)非常重要，”Seiji Goto解釋道,。
當(dāng)代的HMI設(shè)計(jì)
在過去的幾年中,，傳遞給車輛中的駕駛員和乘客的信息量不斷增加。Seiji Goto于2015年加入馬自達(dá),，他指出了從硬盤到云連接車輛的轉(zhuǎn)變,，以及僅導(dǎo)航系統(tǒng)需要管理的數(shù)據(jù)的持續(xù)增長。
在行業(yè)中,，最近出現(xiàn)的高級駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS）也是如此,，其中顯示的信息量隨著系統(tǒng)性能的變化而擴(kuò)展。一個(gè)關(guān)鍵的挑戰(zhàn)是以易于理解的方式向駕駛員傳達(dá)相關(guān)信息,，同時(shí)保持系統(tǒng)快速反應(yīng)且不會(huì)分散注意力,。
彌合技術(shù)差距和人機(jī)差距
車載HMI現(xiàn)在需要游戲行業(yè)首創(chuàng)的技術(shù)。從頭開始構(gòu)建諸如用于 3D 圖形的場景樹,、動(dòng)畫混合或易于交換的預(yù)制件之類的系統(tǒng)是一件具有挑戰(zhàn)性的事情,，但這些都是視頻游戲行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)。這些技術(shù)非常適合應(yīng)對目前行業(yè)內(nèi)的HMI設(shè)計(jì)挑戰(zhàn),。
“通過利用Unity在實(shí)時(shí)3D渲染方面的專業(yè)知識為我們的用戶界面在空間上呈現(xiàn)來自許多汽車系統(tǒng)的信息,，我們將能夠有效減少駕駛員識別和理解信息的時(shí)間和負(fù)擔(dān)，實(shí)現(xiàn)更安全,、更方便的駕駛體驗(yàn),，”Seiji Goto說。
不同的UI效果喜好因人而異,。但Goto相信,，通過使用Unity，馬自達(dá)汽車的HMI可以支持個(gè)性化定制,，以滿足每個(gè)駕駛員的個(gè)性化需求,。
Unity?& 馬自達(dá)：戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系
對于汽車制造商來說，擁有一個(gè)集成開發(fā)環(huán)境非常重要,，該環(huán)境允許設(shè)計(jì)師、開發(fā)人員和其他貢獻(xiàn)者有效地迭代項(xiàng)目,。在他們尋找工具鏈來支持下一代 HMI 的過程中,，Unity 成為了一種創(chuàng)新的、面向未來的解決方案,。
Goto?概述了Unity最終成為馬自達(dá)汽車HMI設(shè)計(jì)軟件選擇的眾多原因：
l?活躍的Unity社區(qū)提供了大量文檔,、工具和解決方案。
l?由于能夠利用游戲開發(fā)者的龐大用戶群,，因此馬自達(dá)公司可以輕松地在全球的任何地方聘請 Unity 專家,。
l?Unity 擁有多平臺(tái)適應(yīng)性，可降低長期技術(shù)變革的風(fēng)險(xiǎn)。
l?使用Unity作為開發(fā)工具具有易于使用的優(yōu)點(diǎn),。
馬自達(dá)與Unity Japan之間的合作是汽車HMI開發(fā)的里程碑,。馬自達(dá)負(fù)責(zé)集成控制系統(tǒng)開發(fā)的執(zhí)行官Imada表示：“馬自達(dá)正在根據(jù)2030年管理政策加速所有領(lǐng)域的研發(fā)?！?/p>
“在座艙HMI領(lǐng)域,，馬自達(dá)將基于‘以人為中心’的開發(fā)理念，不斷發(fā)展人與汽車之間的界面,，以提供令人興奮的移動(dòng)體驗(yàn),。具體來說，馬自達(dá)將通過實(shí)現(xiàn)直觀的人性操作并為車輛創(chuàng)造新價(jià)值,，迎接進(jìn)一步提高安全性和便利性的挑戰(zhàn),。”
Seiji Goto,，馬自達(dá)信息娛樂和控制模型開發(fā)部總經(jīng)理,，在Unity 辦公室
Imada繼續(xù)說道：“Unity在快速創(chuàng)新的游戲行業(yè)中因其技術(shù)能力和高品質(zhì)而在全球備受推崇，通過與Unity合作,，Unity可以在駕駛艙HMI中提供圖形用戶界面（GUI）解決方案,，并推進(jìn)馬自達(dá)以人為本的車輛工程目標(biāo)?！?/p>
未來展望
由于創(chuàng)建汽車HMI體驗(yàn)涉及復(fù)雜的流程,，營銷、制造,、UX設(shè)計(jì)和軟件工程等部門之間需要進(jìn)行大量交流,。除了嵌入式HMI之外，Unity的實(shí)時(shí)3D（RT3D）功能還可用于基于VR的UX測試,、原型設(shè)計(jì),、工程和設(shè)計(jì)可視化、汽車配置器,、操作數(shù)字孿生以及汽車領(lǐng)域的其他應(yīng)用,。
馬自達(dá)相信，向每個(gè)部門引入Unity是可實(shí)現(xiàn)的,，如果成功的話,，他們將能夠通過相同的開發(fā)環(huán)境實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)溝通。這將有助于使工作本身變得更加愉快,，并鼓勵(lì)更多以客戶為導(dǎo)向的建議,。通過構(gòu)建開放的開發(fā)環(huán)境和系統(tǒng)，創(chuàng)造出更好的產(chǎn)品,。
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