斯巴魯利用VR技術(shù)展開(kāi)用戶研究工作
眾所周知，汽車制造商若想了解消費(fèi)者對(duì)未來(lái)汽車設(shè)計(jì)或新設(shè)計(jì)方案的看法,，就必須制作一個(gè)實(shí)體模型,，讓人們親眼看到它。
這種方法不僅會(huì)帶來(lái)模型的制造和運(yùn)輸成本,，還迫使汽車公司接受某些限制,。例如，他們必須準(zhǔn)備安全的場(chǎng)所,，確保其機(jī)密性,。
而斯巴魯正在試驗(yàn)一種能夠消除這些限制的新方法，那就是使用游戲引擎和VR技術(shù)進(jìn)行用戶研究,。
將游戲開(kāi)發(fā)技能帶到汽車領(lǐng)域
Kotaro Uki是將游戲開(kāi)發(fā)背景帶到新行業(yè)的新一代工作者之一,。在加入斯巴魯之前，他在主機(jī)游戲領(lǐng)域工作了大約10年,。
從AEC到電影電視行業(yè),，隨著游戲引擎技術(shù)不斷顛覆傳統(tǒng)工作流程，市場(chǎng)對(duì)游戲開(kāi)發(fā)技能的需求越來(lái)越旺盛,。這意味著,，Uki的職業(yè)軌跡將變得越來(lái)越普遍。
現(xiàn)在,，在這家日本汽車巨頭公司的研發(fā)工作中,，Uki借助自己在游戲行業(yè)積累的技能和經(jīng)驗(yàn)，使用虛幻引擎改進(jìn)了汽車設(shè)計(jì)的流程,。
Uki解釋說(shuō),，斯巴魯?shù)钠囋O(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)過(guò)程大致可以分為五個(gè)階段：研究、草圖,、建模,、評(píng)估/可視化和設(shè)計(jì)評(píng)審,。他說(shuō)：“數(shù)字技術(shù)能夠用于建模和可視化，這是眾所周知的,，而斯巴魯更是積極地將這些技術(shù)用到了名為‘診所’的用戶研究流程中,。在這個(gè)流程中，我們使用正在開(kāi)發(fā)的設(shè)計(jì)調(diào)查目標(biāo)用戶的感受,，以及他們偏愛(ài)的設(shè)計(jì)選項(xiàng),。”
此前,，斯巴魯要為“診所”制作等比例的粘土模型,。因?yàn)楸仨殞⑦@些模型運(yùn)輸?shù)桨踩奈恢茫O(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)過(guò)程實(shí)際上將被迫暫停,，直到模型到達(dá)目的地,。
“而且，我們必須接受妥協(xié),，”Uki說(shuō),，“例如，我們有時(shí)要花大價(jià)錢制作額外的原型,，使前燈和車輪的外觀盡可能地與產(chǎn)品相似,。”
在時(shí)間或預(yù)算不足,，無(wú)法使用首選材料的情況下,，就只能使用紙張和薄膜制成的部件代替那些車輛部件。
為了克服這些挑戰(zhàn),，斯巴魯開(kāi)發(fā)了一款應(yīng)用程序,，使用VR再現(xiàn)“診所”的完整流程。這項(xiàng)技術(shù)是與日本一流的虛幻引擎內(nèi)容開(kāi)發(fā)商historia合作開(kāi)發(fā)的,。
在VR流程中,，用戶將佩戴頭戴式顯示器，在數(shù)字原型模型前回答問(wèn)題,。團(tuán)隊(duì)開(kāi)發(fā)了自己的界面,，即使是在VR中，也能讓用戶舒適地完成問(wèn)卷,。
通過(guò)使用數(shù)字版汽車模型,，斯巴魯能夠輕松重現(xiàn)無(wú)法通過(guò)實(shí)體粘土模型制作的部件和紋理。這種方法也無(wú)需廠商準(zhǔn)備專門(mén)的保密環(huán)境,。
以下數(shù)字說(shuō)明了過(guò)渡到這種方法后所產(chǎn)生的成本效益：斯巴魯?shù)脑O(shè)計(jì)評(píng)審成本降低到了原來(lái)的七分之一,，交付周期從六周縮短到了三天。
深入理解用戶偏好
斯巴魯之所以將“診所”轉(zhuǎn)化到數(shù)字流程中,，還有另一個(gè)關(guān)鍵原因,。他們希望探索用戶的偏好,，并更詳細(xì)地了解用戶對(duì)汽車設(shè)計(jì)的評(píng)價(jià)。
為了分析這些因素,，斯巴魯聚焦于用戶的姿勢(shì),，并跟蹤他們?cè)谠O(shè)計(jì)評(píng)估期間的視線。他們的想法是,，通過(guò)評(píng)估基于HMD和VR控制器位置和方向的信息,，再配合用戶的口頭反饋，他們就有可能獲得更準(zhǔn)確的用戶偏好圖像,。
這種信息無(wú)法通過(guò)基于實(shí)體模型的傳統(tǒng)方法獲取——你需要數(shù)字技術(shù)的力量,。為了獲取這些數(shù)據(jù)，斯巴魯和historia在VR應(yīng)用程序中開(kāi)發(fā)了一項(xiàng)功能,，允許團(tuán)隊(duì)在用戶評(píng)審設(shè)計(jì)時(shí)評(píng)估用戶的姿勢(shì),，并判斷他們正在觀看汽車的哪個(gè)區(qū)域。他們還開(kāi)發(fā)了以可視化方式展示這些數(shù)據(jù)的功能,，并將其與用戶調(diào)查的回答相關(guān)聯(lián),。
這產(chǎn)生了一些值得關(guān)注的結(jié)果。團(tuán)隊(duì)發(fā)現(xiàn),，調(diào)查反饋和用戶實(shí)際行為之間存在差異——這種差異暗示著傳統(tǒng)設(shè)計(jì)評(píng)估流程可能無(wú)法發(fā)現(xiàn)用戶在設(shè)計(jì)評(píng)估期間真正關(guān)注的地方。
例如,，一名用戶回答說(shuō)輪胎很大,，看起來(lái)很有動(dòng)感，但他實(shí)際上沒(méi)有花多少時(shí)間查看車輪,。相反,，他把大部分注意力都集中在了汽車的其他部分。
此外,，從用戶查看了數(shù)字原型車的哪些區(qū)域,、查看的時(shí)長(zhǎng)，到他們事后對(duì)這輛車的評(píng)價(jià),，整個(gè)用戶評(píng)估過(guò)程都可以通過(guò)VR應(yīng)用程序的功能進(jìn)行回放,。這讓斯巴魯能夠向設(shè)計(jì)師和建模師提供較之前更詳細(xì)的反饋。
盡管結(jié)果表明,，斯巴魯可以通過(guò)VR方法更深入地理解用戶偏好,，但仍然存在著一項(xiàng)挑戰(zhàn)。
這個(gè)挑戰(zhàn)就是理解用戶在評(píng)估設(shè)計(jì)時(shí)的感受和情緒,。這個(gè)問(wèn)題的答案將成為研究用戶確定自身喜好的關(guān)鍵因素,。斯巴魯正在進(jìn)行進(jìn)一步的研究，力求解決這個(gè)問(wèn)題,。
使用虛幻引擎實(shí)現(xiàn)高效的汽車設(shè)計(jì)
從2016年起,，斯巴魯就開(kāi)始在設(shè)計(jì)過(guò)程中使用虛幻引擎了,。“藍(lán)圖可視化腳本系統(tǒng)是我們選擇虛幻引擎而不是其他軟件或游戲引擎的原因之一,?！盪ki說(shuō)，“藍(lán)圖的優(yōu)勢(shì)在于你可以直觀地構(gòu)建互動(dòng),?！?/p>
藍(lán)圖讓設(shè)計(jì)師能夠使用一系列通常由程序員專享的工具。設(shè)計(jì)師不需要依賴其他團(tuán)隊(duì)成員的技術(shù)技能,，就能在設(shè)計(jì)中增加交互性和其他功能,。
“另一個(gè)原因是，汽車材質(zhì)和Quixel Megascans庫(kù)中的資產(chǎn)公開(kāi)允許所有人使用,?！盪ki說(shuō)，“當(dāng)創(chuàng)建利用實(shí)時(shí)光線追蹤的CG場(chǎng)景時(shí),，這些資產(chǎn)特別有用,。”
可用于實(shí)時(shí)汽車場(chǎng)景和應(yīng)用的資產(chǎn)包（如汽車材質(zhì)）會(huì)定期在虛幻商城中發(fā)布,，而Quixel Megascans庫(kù)也會(huì)不斷更新逼真的材質(zhì)和資產(chǎn),。
除“診所”和可視化之外，斯巴魯已經(jīng)開(kāi)始使用虛幻引擎研究人機(jī)界面（HMI）,。他們還利用虛幻引擎在具有天氣等動(dòng)態(tài)變化因素的環(huán)境中評(píng)估車輛設(shè)計(jì),，而這是使用VRED很難重現(xiàn)的。
Uki認(rèn)為,，將斯巴魯?shù)脑O(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)過(guò)程轉(zhuǎn)換為由虛幻引擎提供技術(shù)支持的實(shí)時(shí)方法對(duì)該公司產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響,。“使用虛幻引擎開(kāi)發(fā)新設(shè)計(jì)不僅加速了迭代,，提高了效率,，還使斯巴魯有機(jī)會(huì)拓寬汽車公司在傳統(tǒng)建模和造型設(shè)計(jì)中形成的視野。我們期待在將來(lái),，這種方法上的改變產(chǎn)生更多價(jià)值,！”
本文轉(zhuǎn)自虛幻引擎官網(wǎng)~
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